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为祖国买下乌克兰航母后，他第二天宣布破产
而被众人所熟知的“辽宁舰”，作为中国拥有的第一艘航空母舰，其实来之不易。
它的前身是苏联的瓦良格号航母，曾是一位商人徐增平的“私有物”，他向乌克兰政府再三保证，要将这艘航母改造成一个海上赌场酒店。
这次买卖终于谈成了，瓦良格号航母几经波折后才来到中国。
他成了国家英雄，但戏剧化的是，就在第二天就传来了徐增平破产的消息。
将近二十年过去了，耗巨资买下航母的他，如今过得还好吗？
1998年春天，黑海造船厂迎来了一位神秘的东方商人。
他叫徐增平，是个中国人，更确切地说是一家名叫“澳门创律旅游娱乐有限公司”的老板。
这个商人在看到瓦良格号的一瞬间，就被这个“巨无霸”所带来的震撼所征服，仿佛整个蓝天大海都缩小了。
徐增平内心默默地感叹道：“在上个世纪70年代，我们海军作战时，还出现过战士扔手榴弹的情形，如果那时有航母该多好。”
当即，他找到船厂厂长，说要将这艘船买回去改建成一个大型的航母主题乐园，并且保证它会一直在澳门游弋。
对于乌克兰人而言，这个消息喜出望外。毕竟从建造到出售，瓦良格号仿佛是烫手山芋，不容易安置。
冷战时期美苏争霸，苏联疯狂扩充军备，大笔军费都投入到了造航母上面，瓦良格号就是那时候准备建造的其中一架。
只不过1991年，瓦良格号还没完全建成，前苏联便敲响丧钟，分崩离析了。
苏联的各个国家为了分解苏联的遗产打得不可开交，俄罗斯联邦分得最多，但偏偏这个没建造完工的瓦良格号被留在乌克兰。
只是乌克兰经历完解体巨变之后，早已穷得叮当响，普通民众的日用品都得靠外国商品供应，这艘航母只能“挥泪大甩卖”。
但航母实在太敏感了，拥有航母之后国家安全将会增加稳固，甚至可以提升在地缘政治中的话语权，各个国家都在虎视眈眈。
乌克兰不想卷入麻烦，也不想在大国中间受夹板气，干脆宣布：这艘航母只卖给个人，不卖给国家。
这足以给了徐增平实现“偷梁换柱”的机会。
小时候，徐增平常常被父母带到威海海边玩耍。面对波涛汹涌的大海，他总会回想起书本中提及国家曾经遭受蹂躏的屈辱史，一颗保卫海疆的梦悄悄在少年的心里发芽。
1969年，徐增平怀着报国梦应征当军人，整整服役14年才退伍。
多年的军旅生涯，锻炼了他不屈不挠的性格，更让他的爱国之心愈发炽热。
退役后，他凭借自己的聪明才智，在商海里如鱼得水。短短五年间，他已成为身家千万的成功人士。
随后，他迅速瞄准了香港，把资金投入到香港地区，在香港开创了自己的商业王国。他的创律集团，业绩蒸蒸日上。
事业风生水起的同时，他始终不变，一直在思考如何为国家做出贡献。
徐增平觉得机会来了，他或许可以通过自己的财力，帮助祖国加强海防。
当时，中国正处于海防力量薄弱的状态，苏联已经倒下，美国一家独大，壮大海防成了最迫在眉睫的重任。
但中国在海防的建设经验寥寥无几，即便想要制造航母，既没有技术指导，研发成本又太高，根本难以实施。
另外，如果从别的国家买进航母，不仅不允许作为军用，甚至还会遭到美国为首西方国家的阻挠。
因此这次到乌克兰买航母的事情，他不容有错失。
为了达到乌克兰人的条件，徐增平不得不辗转各地奔波，找朋友协助自己完成这些手续，在付了高达600万港币的酬劳之后，他才拿到了乌克兰人需要的所有证件。
1998年1月27日，徐增平终于被邀请到了瓦良格号。
随后几天，他只做两件事，一是说话，二是喝酒。
他在酒桌上，曾试过10分钟内连喝6斤白酒。
乌克兰当时气温达零下20℃，喝完酒之后，即使开着窗，徐增平依旧满身大汗。
“我就是想通过这种方式告诉他们，为了买航母我连命都不要了，难道他们还不信任我？”
正是这种氛围，他赢得了好酒的乌克兰人的信任和好感。
谈判进行得很顺利，初步定价在1800万美元，但这并不包括图纸。
“图纸可比航母还珍贵，一定要一起买回来。”徐增平深知，这对于羸弱的中国海军意味着什么，一切航母的机密全来自图纸。
又是几个来回的谈判，不惜将价格提到2000万美元，他都十分坚决表示要带走这些图纸。
终于，这些乌克兰代表们松了口答应了。
徐增平本以为这艘航母已经板上钉钉成为自己的囊中之物时，又有了新的变数。
10天后，乌克兰宣称自己受到了多个国家的外交压力，只能通过公开拍卖方式来竞拍。
得知消息的徐增平自然是恼火的，但没办法，只能迎难而上，他太清楚了这艘航母对中国的意义。
在拍卖当天，没有人比徐增平的出价更高，2000万美元的价格成功拍下来。
而实实在在地付清全款对徐增平而言，其实是一个巨大的难题。
情急之下，倾家荡产的徐增平只好与国内的一家证券公司商议进行合作，总算赶在乌方准予的4个月延迟付款期结束前付清了全部交易款项。
只是令人没想到的是，这2000万花费只不过是个开头，陆续还有更多的困难等着他。
徐增平担心夜长梦多，拍卖完成后第二天，徐增平一行人一大早就赶赴黑海造船厂，将那些图纸放进铁箱子后，装满了整整8辆大卡车，总重量约四五十吨。
中间还有一个小插曲，回国之后，他们才发现图纸不完整，少了一部分关键资料。徐增平只能“二进宫”，再次回到谈判桌上，凭借自己的口才，获得船厂工艺室保存的另一套图纸。
土耳其在美国以及其他北约国家的施压之下，以航母船体过大，影响海峡其他船只正常航行等为由，强行命令瓦良格号退回黑海。
更让徐增平无奈的是，在这期间，他们仍然要向拖船公司以及乌克兰港口当局支付拖船费和停泊费，船员工资也得照常发放。
遭受此劫，徐增平损失惨重。就连昔日，最坚定支持他的一个朋友也失去信心，不肯再施以援手。
“大家都知道我的全部身价只有这艘航母了，看不到航母通过海峡的希望，自然也没人愿意再借钱给我了。”
当时，甚至有不少舆论认为，这艘航母可能今生今世都过不了海峡了。
2001年8月，经过中土两国不断交涉和谈判，事情终于迎来了转机。
2002年3月4日，瓦良格号停靠在中国大连港。
徐增平站在码头上，心情非常激动，感觉像“久别的儿子终于回来了。”
当初买下这艘航母时，他曾许诺要将此建成最大的海上赌场酒店，现在想要把航母公开送给海军，显然是违背了商人的契约精神。
另一方面，为了购买航母，徐增平几乎掏空了全部家底，公司的资金链面临着严重危机。
在经过慎重考虑之后，徐增平宣布破产。
瓦良格号，顺势被移送给了军队。
一名外国专家对此的看法是：“这条航母价值25亿美金，加上图纸是40亿美元。更重要是，瓦良格号为中国发展航母提早了25年时间，这在世界武器交易史中，应该是最成功的兵法案例‘暗度陈仓’。”
过了几年，海军科研部门凭借当初得来不易的图纸，得以充分研究瓦良格号的所有技术秘密，并开始对它进行现代化改装。
2012年9月25日，改装后的瓦良格号入列，改名为辽宁号正式服役。
它是中国第一艘真正意义上的航空母舰，也是一支航母特混战斗群，是中国海军的重要海上威慑力量之一，
瓦良格号实现浴火重生，填补了中国海防的空缺，也标志着中国在军事上前进了历史性的一步。
那么，“航母功臣”徐增平之后怎么样了？
他成为了全国政协委员，依旧为国家做出自己的一份力量。
徐增平的事业虽然回到了原点，但打拼数年之后，他再次腾飞。
在很多人看来，徐增平能做到斥巨资向国家捐航母这件事，足以让人称赞为“国家英雄”。
但在徐增平自己看来，自己不过是做了一件反哺之举罢了。回忆过往，他始终认为自己仅仅出了一点力量：
“购舰是国家行为，没有国家的坚强后盾，谁也无法做到。我始终说这是集体的功劳，从购舰，外交斡旋、入港设计，施工、下水交付，港口建设这是一个集体行为。”
如今，我们已经有更强的军事力量，拥有更多军舰，但我们不该忘记，当年那些为国付出的“徐增平”们。
正因为有前人栽树，才得以有后人乘凉。
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作者：我是Quasimodo，人称小Q，寻些人，讲他们的故事。图源：网络，侵删。
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